
{"id":3770,"date":"2012-10-16T12:57:28","date_gmt":"2012-10-16T12:57:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.etsid.upv.es\/?p=3770"},"modified":"2013-10-15T14:13:11","modified_gmt":"2013-10-15T14:13:11","slug":"motostudent-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/novapaginaetsid.webs.upv.es\/?p=3770","title":{"rendered":"Motostudent 2012"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La Universitat Polit\u00e8cnica de Val\u00e8ncia  participa este fin de semana en la final de Motostudent 2012, una  competici\u00f3n internacional que re\u00fane a universitarios europeos. El  objetivo es dise\u00f1ar y construir un prototipo de motocicleta de  competici\u00f3n de 250 cc y 4 tiempos. La prueba, impulsada por la fundaci\u00f3n  Moto Engineering Foundation, tiene lugar en las instalaciones de la  Ciudad del Motor de Arag\u00f3n. La UPV compite con los equipos Proyecto Vera  y Euitos Power.<\/p>\n<p>La competici\u00f3n es un reto para los estudiantes,  que en un per\u00edodo de 18 meses han de demostrar y probar su capacidad de  creaci\u00f3n e innovaci\u00f3n y la habilidad de aplicar directamente sus  capacidades como ingenieros en comparaci\u00f3n con los otros equipos de  universidades de todo el mundo.<\/p>\n<p>Los equipos comenzaron su trabajo  a finales del curso 2010-2011. En una primera fase desarrollaron un   prototipo 3D del chasis, subchasis y basculante, analizando su  resistencia y optimizando el dise\u00f1o, y llevaron a cabo tambi\u00e9n el dise\u00f1o  virtual del carenado con estudio aerodin\u00e1mico. En la segunda, el  trabajo se centr\u00f3 en el dise\u00f1o y la fabricaci\u00f3n del chasis y carenado, y  el desarrollo de un sistema de inyecci\u00f3n en sustituci\u00f3n del carburador,  as\u00ed como de la telemetr\u00eda y electr\u00f3nica propia de la motocicleta.  Durante las \u00faltimas semanas, los dos equipos de la UPV han trabajado en  la puesta a punto de la moto.<\/p>\n<p>Entre los aspectos m\u00e1s innovadores  de la motocicleta Proyecto Vera destaca el desarrollo de componentes del  carenado con materiales biodegradables como fibra de basalto  (procedente de roca volc\u00e1nica) y resina BIOepoxi, que dota a dichos  componentes de un plus de ligereza, rigidez y protecci\u00f3n del medio  ambiente.<\/p>\n<p>Por otro lado, tanto el chasis y el subchasis como el  basculante est\u00e1n fabricados con acero de alta resistencia. Destaca  tambi\u00e9n el dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n del sistema de suspensi\u00f3n trasera,  realizado en aluminio. \u00abSe trata de un sistema de bieletas con  regulaci\u00f3n en funci\u00f3n de la geometr\u00eda del trazado\u00bb, a\u00f1ade Jos\u00e9 Juan  Campillo, director t\u00e9cnico del equipo.<\/p>\n<p>El equipo Proyecto Vera   est\u00e1 integrado por 9 estudiantes de la Escuela T\u00e9cnica Superior de  Ingenieros Industriales coordinados por los investigadores Borja  Trujillo, del Grupo de Management &amp; Innovation Network-Departamento  de Organizaci\u00f3n de Empresas y Juan Antonio Garc\u00eda, del Instituto IDF de  la UPV.<\/p>\n<p>Mientras, el Euitos Power competir\u00e1 con una motocicleta  tambi\u00e9n fabricada en una estructura multitubular de acero, pero con una  concepci\u00f3n diferente inspirada en los chasis de doble viga tan  utilizados en competici\u00f3n.<\/p>\n<p>El equipo est\u00e1 formado por siete  alumnos de la Escuela T\u00e9cnica Superior de Ingenier\u00eda del Dise\u00f1o (ETSID)  de la Universitat Polit\u00e8cnica de Val\u00e8ncia, coordinados por el profesor  Emilio Iribarren, del Departamento de Ingenier\u00eda Gr\u00e1fica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; La Universitat Polit\u00e8cnica de Val\u00e8ncia participa este fin de semana en la final de Motostudent 2012, una competici\u00f3n internacional que re\u00fane a universitarios europeos. 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